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Man schreibt den 12. April 2010. Aufbruch von Pattaya in Richtung BKK Airport. Der Flug TG 0010 wartet bereits auf mich am Gate. Es geht in allgemeine Richtung Udon Thani zum Songkran 2010. Für mich eine Premiere, die Wasserschlacht im Nord-Osten von Thailand.
Eigentlich wäre zusammen mit Teeluk bereits der 10. April datiert gewesen, jedoch stand die Sport Frei Party in der Soho Bar noch im Wege. An der führte kein Weg vorbei......
Leicht angespannt (oder angesäuert) fuhr Teeluk mit einer Kollegin deshalb ohne mich in Richtung Nord-Osten los.
Ein Flug nach Udon Thani würde für sie nie in Frage kommen, weil sie der Meinung ist, dass kleinere Flugzeuge zu gefährlich seien. Vom Komfort her wäre es für sie kein Problem, da sie gerade mal 5 Minuten vom alten Airport Don Muang entfernt wohnen würde.
Geplant waren 3 bis 4 Tage in Udon Thani, und anschliessend mit dem Pw wieder nach BKK zurück zu fahren. Und es sollten sehr strenge und feuchte Tage werden.........
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Anhang anzeigen u2.jpg
Ankunft am Udon Thani Int. Airport.
Der Flughafen hat seine Blütenzeiten bereits hinter sich. Während dem Vietnam-Krieg war er eine Drehscheibe für die Air America der CIA.
Heute kann man hier auch noch deutsche Spuren feststellen. Es befindet sich hier zugelich ein Militärstützpunkt der Thailändischen Luftstreitkräfte. Die Royal Thai Air Force unterhält hier die „Wing 23, 2nd Air Division Air Combat Command“. Auf diesem Stützpunkt sind 20 Alpha-Jets A stadioniert. Diese wurden 1999 günstig von der deutschen Luftwaffe erworben.
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Eigentlich wäre zusammen mit Teeluk bereits der 10. April datiert gewesen, jedoch stand die Sport Frei Party in der Soho Bar noch im Wege. An der führte kein Weg vorbei......
Leicht angespannt (oder angesäuert) fuhr Teeluk mit einer Kollegin deshalb ohne mich in Richtung Nord-Osten los.
Ein Flug nach Udon Thani würde für sie nie in Frage kommen, weil sie der Meinung ist, dass kleinere Flugzeuge zu gefährlich seien. Vom Komfort her wäre es für sie kein Problem, da sie gerade mal 5 Minuten vom alten Airport Don Muang entfernt wohnen würde.
Geplant waren 3 bis 4 Tage in Udon Thani, und anschliessend mit dem Pw wieder nach BKK zurück zu fahren. Und es sollten sehr strenge und feuchte Tage werden.........
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Ankunft am Udon Thani Int. Airport.
Der Flughafen hat seine Blütenzeiten bereits hinter sich. Während dem Vietnam-Krieg war er eine Drehscheibe für die Air America der CIA.
Heute kann man hier auch noch deutsche Spuren feststellen. Es befindet sich hier zugelich ein Militärstützpunkt der Thailändischen Luftstreitkräfte. Die Royal Thai Air Force unterhält hier die „Wing 23, 2nd Air Division Air Combat Command“. Auf diesem Stützpunkt sind 20 Alpha-Jets A stadioniert. Diese wurden 1999 günstig von der deutschen Luftwaffe erworben.
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